Eco conduite et sécurité routière à Satory
Dominique Lemarquand de la MPSRA (mission prévention et sécurité routières dans les armées créée en 1977) intervient régulièrement sur le plateau de Satory. Parmi ces multiples matériels pédagogiques, il en est un, qui n'existe qu'à 8 exemplaires en France (brevet HDM) : la Conduite Analysée par Ordinateur (C.A.O). Objectif : analyser, grâce à de nombreux capteurs et un ordinateur dans la voiture, le comportement du conducteur pour l'informer des risques qu'il prend dans certaines situations. Il permet aussi de sensibiliser à l’éco conduite.
- tableau de bord du CAO
« Nous ne sommes pas là pour faire de la réglementation, mais pour faire prendre conscience des risques que nous prenons et faisons prendre aux autres.
Adopter une conduite défensive (penser toujours au danger et s'y préparer) permet de réduire les risques. Lorsque j'envoie le signal pour le freinage d'urgence, 1 personne sur 9 effectue un freinage optimal ! A 50 km/h, entre le moment ou le conducteur voit l'obstacle et l'ordre que donne le cerveau pour freiner, il se passe en moyenne une seconde, c'est à dire 15 mètres (3 voitures) et il faut 30 mètres pour l’arrêt total. (deux semi-remorques) ».
Suite au Grenelle de l’environnement, les armées sensibilisent et forment leurs conducteurs à l’éco conduite.
Grâce aux capteurs de ce véhicule qui déterminent la consommation, le nombre de coups de frein, la manière d’accélérer, le formateur démontre au stagiaire que, pour un même trajet, il est possible d’économiser jusqu’à 2 litres/100 KM pour sensiblement une même vitesse moyenne et d’émettre moitié moins de C02, Nox et particules.
Rouler mieux pour consommer moins passe notamment par : l’anticipation, la vitesse constante, éviter de freiner, ne pas dépasser 2 000 trs/mn, couper son moteur dans un bouchon.
A l'issue de ces audits, il est parfois conseillé aux conducteurs de faire un stage post-permis afin de mieux appréhender les situations d'urgence. Amener les conducteurs à s'interroger, c'est les amener à douter, donc à adopter un comportement qui permettra de sauver des vies humaines et de moins polluer.
